Archive for the ‘Brasil no Mundo’ Category

Acorda Brasil não morrerá jamais !!!

agosto 7, 2008

Senhoras e Senhores leitores do Acorda Brasil. Pedimos desculpas por todo este tempo fora do ar mas gostaríamos de comunicar a todos que o Acorda Brasil está de volta e agora pra ficar de vez.

Acreditamos que temos um importante papel social, político e cultural para o nosso país e precisamos continuar dando a nossa contribuição para que possamos construir uma nação mais rica e mais próspera. Rica de conhecimento e próspera de eficiência na execução das ações tomadas visando as melhorias para todo o país.

Agradecemos a todos os leitores fieis e sejam bem vindos pois estamos muito felizes em estar de volta !!!!

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A Ditadura nas favelas do Rio

agosto 19, 2007

 A ditadura ainda existe nas favelas

Jornal “O Globo” publicará série de reportagens sobre o comando paralelo das favelas do Rio.

Poder paralelo controla favelas do Rio

Olá leitores do Acorda Brasil. De acordo com notícia publicada no G1, o jornal “O Globo” começou a publicar a partir de hoje uma série de reportagens sobre o “poder paralelo” existente nas favelas do Rio de Janeiro. O documentário vem com o título de ” Os brasileiros que ainda vivem na ditadura”.

As reportagens irão mostrar como funcionam as regras nas favelas e como os direitos dos cidadãos estão sendo desrespeitados. Além disso, tanto o Tráfico, Milícia, quanto a Polícia exercem leis criadas por cada grupo e utilizam-se do poder armado para controlar as vidas dos moradores das favelas.

De acordo com o G1 foram realizadas mais de 200 entrevistas com moradores que contarão tudo o que sabem sobre esta vergonha nacional. A omissão do Estado instituído fez com que estes grupos tomassem conta dos territórios e criassem suas próprias leis. Em 14 anos estes grupos produziram 54 vezes mais desaparecidos do que os 21 anos do regime militar.

Segue link da matéria publicada no G1. Não deixem de acompanhar estas reportagens para que possam conhecer verdadeiramente o que é a omissão do Estado.

http://oglobo.globo.com/rio/mat/2007/08/17/297311397.asp

Bid Lança Fundo para desenvolvimento do Biocombustível

agosto 9, 2007

 Ótima notícia para todos nós. Com a liberação por parte do BID de 20 milhões de dólares para financiamento de pesquisas e projetos de energia renovável, biocombustíveis e redução de emissão de carbono, toda a América Latina deverá ser beneficiada. Entidades não governamentais além de ministérios e órgãos governamentais responsáveis por meio ambiente poderão utilizar os recursos.

O objetivo do fundo é ajudar a países a lidar com problemas ambientais e aumentar o acesso a fontes de energia renovável como o Etanol.

Vamos aguardar pra ver como será feito este investimento no Brasil.

Lula já sabia do caos aéreo em 2002…

agosto 4, 2007

 Presidente Lula já sabia de tudo !!!

Olá amigos e leitores do AcordaBrasil. De acordo com reportagem publicada na “Folha on Line”, durante as eleições presidenciais de 2002 o atual Presidente da República, Luíz Inácio Lula da Silva, afirmava já saber de todo o caos aéreo que o Brasil passava e que alguma providência deveria ser tomada. O artigo escrito por Lula se chamava “Morte anunciada do transporte aéreo” O artigo tinha várias críticas ao presidente FHC e foi publicado em um ano eleitoral.

Porém na última Quinta-feira durante reunião do conselho político Lula reconheceu que não havia conhecimento sobre a real situação do caos aéreo e que o problema seria como se fosse uma metástase onde a doença se espalhou rápido antes que fosse tomada alguma medida para conter ao avanço.

Para o AcordaBrasil não há o que ficar discutindo sobre este ou aquele governo. No geral, todas as autoridades do Brasil não estão dando importância suficiente a setores muito importantes da Economia do País que impossibilitarão o crescimento com a velocidade que o País necessita.

Transcrição do vôo da TAM…

agosto 3, 2007

 Caros leitores, estamos divulgando a transcrição do vôo 3054 da TAM com o intuito de ajudar no esclarecimento do acidente e repassar as informações aos leitores do Acorda Brasil para que todos possam ter suas opniões diante do ocorrido.

Transcrição completa do vôo 3054 da TAM. Os últimos momentos do Airbus da TAM.

Às 18h43, o comandante do Airbus avisa que o avião opera apenas com um reverso. “Lembre-se, nós só temos um reverso”, alerta ao co-piloto, que responde, “sim, nós só temos o esquerdo”. Os minutos finais da gravação mostram que o piloto tentou desacelerar a aeronave. “Desacelera, desacelera”

18h18m24 – Piloto fala e em seguida um barulho. Microfone da cabine grava o pedido pede de abertura de porta.

Piloto: Está ok, tudo certo?

Comissário pergunta se está tudo certo na cabine e onde o avião está pousando.

Piloto: Congonhas (…) Lembre-se, nós só temos um reverso.

Co-piloto: Sim, nós só temos o esquerdo. Checado piloto automático. Flaps. Velocidade checada.

Piloto: Ok. Vamos interceptar o localizador TAM 3054.

Torre: Boa noite. TAM 3054, reduza a velocidade para aproximação.

Co-piloto: Flaps. Velocidade checada.

Piloto: Aqui é TAM 3054.

Torre: TAM 3054, reduza a velocidade mínima para aproximação. Vou reportar quando estiver claro, OK? Autorizado.

Piloto: Boa noite, reduzindo para o mínimo possível.

(som do trem de pouso descendo)

Co-piloto: Flaps. Velocidade checada.

(…)

Co-piloto: Velocidade verificada. Flaps a total. Checagem final em espera.

(Avião voa a 6 mil pés)

(Som do pára-brisa funcionando e da chuva)

Piloto: Cabine está preparando para pousar. Equipe de cabine avisada. Auto-trust (sistema automático de potência). Aterrissando (…)

Co-piloto: Monitor da aeronave de checagem centralizada. Checando o status da memória. Aterrisando (…) Ok…

Piloto: Ok.

Co-piloto: O quê?

Piloto: Ok…

Co-piloto: Sistema completo.

Piloto: A pista de chegada à vista. Pousando.

Co-piloto: Pergunte à torre sobre a condição da pista e se a pista está segura.

Piloto: TAM, poderia confirmar condições? Pista está molhada. Está escorregadia? Reportarei que a 3054 está liberada. Aeronave está começando a partir a decolagem.

Torre: Molhado e escorregadio.

Piloto: Aeronave está começando a correr.

Torre: TAM 3054, (…) autorizado para pousar. A pista está molhada e escorregadia.

Piloto: Checado 3054. O pouso está liberado?

Torre: Está liberado.

(som do piloto automático desconectando)

Piloto: Inibir o som para mim, por favor.

(Som de três cliques indicando reversão para o modo de aproximação de vôo manual)

Piloto: Iniba a descida para mim.

Co-piloto: Inibido.

Alerta da cabine: Reduza

(som do acelerador e do aumento do barulho do motor, seguido por forte barulho do toque da aeronave na pista)

Piloto: Reverso nº 1 apenas. Spoilers nada

Co-piloto: Olha isso! Desacelera, desacelera, desacelera!

Piloto: Não consigo! Não consigo!

Co-piloto: Acelera! Vira, vira, vira. Pára… Vira, vira…

(Som de barulho de batida)

Piloto: Ah não!

(Pausa nos barulhos de batida)

(Gritos)

(Som de batida)

(Fim do som de batida)

O Acorda Brasil continuará acompanhando atentamente as investigações e nossas opniões continuarão sendo emitidas a respeito de cada fato novo descoberto.

Juiz Lalau volta para sua mansão no Morumbi.

agosto 3, 2007

 Queremos ele de volta pra cadeia já !!!

É Brasil … exatamente como previu um de nossos leitores, o laerte bevilacqua não demorou muito tempo a prisão do juiz Nicolau dos Santos Neto, mais conhecido pelos brasileiros como Juiz Lalau. O elemento novamente deixou a delegacia onde estava preso e seguiu para sua mansão no Morumbi em São Paulo.  Precisamos rever as nossas leis urgentemente. Até quando continuaremos vendo indivíduos como este roubando o país descaradamente e nada ser feito. Prisão domiciliar? Pelo amor de Deus. O elemento desvia 170 milhões dos cofres públicos e tem tratamento de rei. Além disso conseguiu se aposentar e hoje não precisa fazer mais nada da vida.

Aonde vai parar este país?

Airbus nega problemas no funcionamento do A320

agosto 3, 2007

 Airbus 320…

De acordo com reportagem feita pelo “Jornal Nacional” da TV Globo, a Airbus emitiu nota informando que de acordo com as análises realizadas nas duas caixas-pretas do avião da TAM não houve problema no funcionamento da aeronave.

Neste caso a Airbus se isenta de culpa e informa que a culpa passaria a ser da tripulação ou do Governo pelas péssimas condições da pista de Congonhas. A TAM também passa a ser suspeita após a TV Globo informar que os pilotos da TAM não recebem nenhum tipo de treinamento para pousar sem os Spoilers.

Airbus A320 no ar…

Para o Acorda Brasil está claro que o acidente da TAM foi causado por uma séria de erros que foram cometidos por todas as partes. Os pilotos erraram em deixar a manete na posição errada e depois não arremeteram já que viram que seria extremamente difícil parar o avião. A torre de controle poderia ter orientado aos pilotos de que o ideal seria “arremeter”. A TAM não vem fazendo as manutenções adequadas nas aeronaves além de não oferecer aos pilotos os treinamentos necessários para que os mesmos possam se sentir seguros em situações difíceis. A Infraero vem sendo incompetente no que diz respeito ao caos aéreo e a crise com os controladores de vôo. As agências reguladoras não estão atuando como deveriam fazer na fiscalização de aeroportos e das companhias para avaliar se estão sendo prestados os serviços adequadamente aos usuários. E por fim o Governo Federal em achar que este problema não é uma crise e que está longe de ser, que deveria investir melhor no setor.

Esperamos somente que justiça seja feita e lamentamos que vidas sempre terão que ser sacrificadas para que as autoridades públicas tomem decisões. Isso não deveria ser assim.

Cabine de um Airbus A320

Infraero poderá abrir novo aeroporto em Minas

agosto 2, 2007

A Infraero está terminando o processo de homologação do da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A pergunta que fazemos é: Por qual motivo um aeroporto que teve suas obras encerradas há mais de dois anos porém não foi tomada nenhuma providência para que o processo de homologação fosse mais rápido? Ou melhor, Por quê temos um aeroporto em perfeitas condições de operar com uma pista bem maior que a de Congonhas e este aeroporto está parado. Aí é onde falamos que o real problema não é investimento no setor. Precisamos sim de uma melhor administração dos recursos que são destinados a este setor.
Não gostamos de utilizar o “Talvez”, ou o “Se”, mas de uma coisa sabemos. Com vidas não se brinca e se estamos vivendo um caos aéreo este caos poderia ter sido solucionado há muito mais tempo.

Pilotos reclamaram da Pista antes do acidente !

agosto 1, 2007

 Foram divulgadas hoje cópias do livro de ocorrências da Torre de Controle do Aeroporto de Congonhas que comprovam vários relatos de pilotos que tiveram dificuldades para controlar as aeronaves e se queixaram que a pista estava muito escorregadia.

Isso é muito grave pois se não foi tomada nenhuma providência referente ao assunt fica claro que houve omissão por parte das autoridades que administram os aeroportos neste caso. Nas inspeções realizadas pela Infraero não foi identificada nenhuma falha ou acúmulo de agua que impedisse as aeronaves de pousarem em Congonhas e o aeroporto foi novamente liberado. Um dia depois ocorre o maior acidente da aviação brasileira.

Os culpados deverão ser punidos. Centenas de passageiros acabaram perdendo suas vidas e isto não pode passar em branco. Vamos aguardar as investigações avançarem…

Juiz Lalau tá preso novamente !!!

julho 30, 2007

 Algumas coisas são absurdamente engraçadas neste país. Um juíz desvia mais de 170 milhões da construção do Fórum Trabalhista de São Paulo e tinha direito à prisão domiciliar.

Isso é um absurdo! Um ladrão desses deveria apodrecer na cadeia. A nossa justiça é muito falha. E o pior não é isso. O pior é que eu, você, todos os brasileiros pagam as contas pra manter ladrões como esse presos. Deveriam dar um trabalho pra um indivíduo desse fazer. Porque não colocam ele para ajudar na limpeza de banheiros públicos. Assim ele poderia se misturar com um monte de merda que tem lá dentro e descer pela privada. Ou então trabalhar nos lixões separando os lixos recicláveis.

Só não soltem este elemento novamente !!!